الميزات الوظيفية  تعتمد تقنية الأغشية الرقيقة من سبيكة البالاديوم ذات الحالة الصلبة على الملكية الفكرية الخاصة.  يمكن غمر المجس مباشرة في الماء، دون الحاجة إلى فصل الغاز عن الماء  خصوصية ممتازة للهيدروجين دون حساسية متبادلة.  لا يستهلك الهيدروجين أو الأكسجين أو أي غازات حاملة أخرى غير مطلوبة.  عمر خدمة طويل للمستشعر، يصل إلى 10 سنوات أو أكثر.  مراقبة مستمرة عبر الإنترنت في الوقت الفعلي بتردد 1 ثانية.  هيكل بسيط، سهل التركيب ولا يحتاج إلى صيانة.  دقة عالية واستقرار ممتاز على المدى الطويل.

يعتمد مستشعر الهيدروجين والرطوبة من سلسلة نموذج 3500 في زيت المحولات على تقنية سبائك البالاديوم الصلبة المتقدمة. يتميز هذا المستشعر بسهولة تشغيله وإعداده، مما يجعله مثاليًا لقياس محتوى الهيدروجين والرطوبة في زيت المحولات بدقة وسرعة.

يُقدّم نظام رصد الهيدروجين الذائب عبر الإنترنت باستخدام سبيكة البالاديوم (موديل 3200) حلاً متطورًا للكشف الفوري عن الهيدروجين الذائب في المعدات الكهربائية المملوءة بالزيت. لا يقتصر هذا النظام المتطور على توفير قياسات دقيقة وفورية ورصد اتجاهات تتعلق بحالة المحولات، بل يتميز أيضًا بفعالية استثنائية من حيث التكلفة.

الميزات الوظيفية  خصوصية ممتازة للهيدروجين دون حساسية متبادلة.  قياس تركيز الهيدروجين بدءًا من مستوى جزء في المليون وحتى 100% من الهيدروجين النقي.  مناسب للتركيب في المساحات الضيقة، مع سمك رقاقة معبأة أقل من 0.6 مم.  اتصال من النوع المنقسم، مع طول شركة اف بي سي مخصص.  إخراج الإشارة: RS485 و4-20mA.

الميزات الوظيفية  لا يستهلك الهيدروجين أو الأكسجين أو أي غازات حاملة أخرى غير مطلوبة.  قياس تركيز الهيدروجين بدءًا من مستوى جزء في المليون وحتى 100% من الهيدروجين النقي.  مزود بوظيفة تعويض الضغط، مع مقاومة للضغط تصل إلى 3.5 ميجا باسكال.  غير حساس لبخار الماء ومقاوم للماء المكثف.  نطاق أوسع لتطبيق معدل تدفق الغاز.  مجهزة بشاشة شاشة LCD في الموقع.  حصل على شهادة مقاومة الانفجار.  مزود بجهاز تحكم عن بعد بالأشعة تحت الحمراء.

تعتمد شريحة المستشعر على تقنية الكشف عن الهيدروجين باستخدام سبيكة البالاديوم ذات الحالة الصلبة H2SENSE™ المملوكة لشركتنا - وهي تقنية خاصة بالهيدروجين يمكنها القضاء تمامًا على مشاكل القياس غير الدقيق والإنذارات الكاذبة التي تواجهها أجهزة استشعار الهيدروجين الأخرى عادةً، والتي تتأثر بالغازات الخلفية.